电动自行车管理座谈会笔录（节选）

时间：2009年3月26日上午

地点：桂林市某公安分局会议室

主持人：李眈，李志明

整理人：陈研

李眈：

首先，感谢各位的参与。这是一个非正式的座谈会，对于桂林电动自行车泛滥禁还是不禁的问题，希望各位能畅所欲言。

市民王阿姨：心有余悸地回忆，一次她骑自行车走中山北路，突然身后有人大声嚷道：“让开！”她还不清楚怎么回事，一辆电动自行车从她身边飞速擦身而过，差点把她撞倒，她现在骑车上街，还有点担惊受怕的心理。

廖小敏：电动车行驶速度很快，横冲直撞又没有声音，十分危险。

李志明：请大家多谈一些自己的经验经历。

学生王：电动车跑得和摩托一样快蛮吓人的，而且比摩托更不守规则，常常出事，所以采取相应措施是应该的。

出租车司机高建国：突然一下从后面乱窜出来，速度快，又没有声音，常常让我措手不及！

李海山：我的工作单位在阳桥附近，每天上下班骑电动自行车需要约20分钟，要是“禁”电动车的话，那我每天上班要绕好大一个圈，浪费很多时间，实在不方便。其实管理电动车的方式可以有多种，为何非要强行限制。这将会给很大一部分的电动车主带来不方便。

崔永娟：就桂林的现状来看，电动车价格便宜又轻便，对于大多数的普通市民来说是理想的交通工具，如果禁止会给很多数市民带来诸多的不方便。不要光把矛头都指向电动车，而应该加强对机动车的管理，道路自然就通畅了。

廖建华：交通堵塞不一定就是电单车的错,大家去看看几个堵车的路口：十字街、西门立交桥等等,都不全是电单车造成的。骑电单车的人有交通违法现象,难道开汽车的人就没有的吗?为什么不把汽车也禁了呢？

梁家辉：电动自行车给广大老百姓带来很大的方便，这样强行的”一刀切”并不是解决问题的好办法，既然中山中路没有非机动车道，是否可以考虑重新设计，开辟一条非机动车道让电动车通行。

苏建华：为了缓解道路压力，提高道路通行能力，降底交通事故的发生率，交警部门拟实施限制电动自行车通行中山中路十字街路口至南门桥路口措施。这是符合交通发展新情况的需要。

李老汉：以前上班坐公交车和骑自行车都很不方便，现在买了一辆电动自行车，花几块钱办个单车牌就能上路，不但上班很方便，假日还能开出去兜兜风！不能“禁”呀。

龙卫峰：我家住在三里店，每天都要到滨江路、象山公园锻炼身体，早晨太早公交车还没开，骑自行车到了那儿又是一身汉，好麻烦，所以也买辆电动自行车，充充电就能走，既赶时髦又图方便。

出租车司机高建国：电动自行车不按规定的车道行驶。按规定，电动自行车应跟自行车一样走在非机动车道上，可一些骑乘者为了走得痛快，往往将车开进机动车道，造成新的“机非混行”。

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李眈：很高兴，看到各位的积极发言。感谢各位了，本次座谈会到此结束。谢谢大家。（众鼓掌）

● 桂林律师宋正发_桂林律师事务所_法律顾问_优秀律师 ● 2009-5-2